Der Audi A8 TFSI E – Ihr Begleiter für den nächsten Fortschritt.
Entdecken Sie den Audi A8 TFSI E.
Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert)2: 2,1–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 23,6–21,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 48–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,4–8,7 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
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Der Audi A8 TFSI E – Wenn Luxus nach Zukunft riecht
Der Audi A8 TFSI e ist kein Auto für die Masse. Er ist für Menschen gemacht, die mehr erwarten – nicht nur von einem Fahrzeug, sondern von jedem Tag. Er bringt Stille in die Stadt, Reichweite auf die Straße und Eleganz in Bewegung. Sein Antrieb: ein Zusammenspiel aus elektrischem und klassischem Motor. Sein Ziel: Die Zukunft. Lautlos. Selbstbewusst.

Komfort der Oberklasse
Intelligente Hybridtechnik
Digitale Bedienung auf höchstem Niveau
Souveränes Fahrverhalten
Design: Wie der A8 Eindruck macht
Das Design des Audi A8 TFSI e ist klar, aufgeräumt und elegant. Die Linienführung wirkt souverän, ohne zu protzen. Vorne fallen die Matrix LED-Scheinwerfer auf, hinten die flachen OLED-Rückleuchten. Die Breite des Fahrzeugs verleiht ihm eine starke Präsenz. Wer möchte, kann mit individuellen Lackierungen und Designpaketen eigene Akzente setzen. Die Details: chromgerahmte Lufteinlässe, ein breiter Grill, präzise Fugen. Keine Effekthascherei – nur Substanz.
Innenraum: Innen wird nicht gefahren, innen wird gereist
Innen wird es leise, bequem und hochwertig. Die Sitze sind vielfach verstellbar, auf Wunsch mit Massagefunktion. Hochwertiges Leder, echtes Holz, fein gearbeitete Aluminiumleisten – alles sauber verarbeitet. Wer hinten Platz nimmt, fühlt sich wie im Erste-Klasse-Abteil. Die Beinfreiheit ist groß, die Kopffreiheit ebenso. Die Ambiente-Beleuchtung schafft eine angenehme Atmosphäre. Es duftet nicht nach Auto, sondern nach Qualität.



Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert)2: 2,1–1,7 l/100 km; Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 23,6–21,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 48–39 g/km; CO₂-Klasse (gewichtet kombiniert): B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,4–8,7 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
Technologie: Kluge Technik, leise Macht
Technik gibt es reichlich – aber gut versteckt. Das Cockpit ist digital, aber nicht überladen. Zwei große Touchscreens steuern Navigation, Klimaanlage und Infotainment. Sprachsteuerung ist an Bord – sie versteht klare Sätze, keine Floskeln. Das Fahrzeug denkt mit: Es merkt, wann Sie laden sollten, es merkt, wie Sie fahren, es passt sich an. Auch die Rekuperation – also die Rückgewinnung von Bremsenergie – läuft automatisch im Hintergrund.
Fahrverhalten: Leise Kraft, die genau weiß, was sie tut
Der Audi A8 TFSI e fährt nicht einfach – er gleitet. Schon beim Einsteigen spürt man: Hier wird kein Stress gemacht. Die Türen schließen satt, der Start ist lautlos. Man drückt auf „Drive“, und das große Auto setzt sich sanft in Bewegung. Kein Ruck. Kein Geräusch. Nur Bewegung.
In der Stadt wirkt der A8 trotz seiner Größe erstaunlich leicht. Das liegt an der Allradlenkung. Sie macht den Wendekreis kleiner, man kommt besser um Kurven und durch enge Straßen.
Auf der Landstraße zeigt er seine andere Seite: direkt, ruhig, souverän. Die adaptive Luftfederung merkt, wenn der Untergrund uneben ist, und gleicht das sofort aus. Schlaglöcher, Bodenwellen – spürt man kaum.
Auf der Autobahn wird der A8 TFSI e zum Langstreckenprofi. Die Lenkung bleibt stabil, das Fahrgefühl sicher. Auch bei hohen Geschwindigkeiten wirkt das Auto gelassen.
Das Fahrverhalten passt sich an, je nachdem, wie man fährt – oder was man will. Mit einem Knopfdruck wählt man den passenden Fahrmodus: sportlich, komfortabel oder effizient.
Und dann ist da noch der Hybridantrieb. Wer viel elektrisch fährt, erlebt ein neues Gefühl: fast lautlos, ohne Vibrationen. Der Übergang zum Verbrenner? Sanft, kaum spürbar.
Sicherheit: Unsichtbare Helfer


Sicherheit steht beim Audi A8 TFSI e an erster Stelle. Das Fahrzeug ist mit zahlreichen Assistenzsystemen ausgestattet, darunter der adaptive Fahrassistent, der Spurhalteassistent und der Nachtsichtassistent mit Fußgängererkennung. Das Audi pre sense System erkennt potenzielle Gefahren frühzeitig und kann im Notfall automatisch bremsen. Diese Technologien tragen dazu bei, Unfälle zu vermeiden und die Sicherheit aller Insassen zu erhöhen.
Nachhaltigkeit: Der neue Luxus ist leise
Der Audi A8 TFSI e setzt auf Nachhaltigkeit durch seinen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 60 Kilometern können viele Alltagsfahrten emissionsfrei zurückgelegt werden. Das Fahrzeug unterstützt Rekuperation, bei der Bremsenergie in elektrische Energie umgewandelt wird. Zudem besteht die Karosserie aus dem Audi Space Frame, einer leichten Aluminiumstruktur, die den Kraftstoffverbrauch reduziert.
Individualisierung: Wenn Autos wieder Charakter zeigen
Mit Audi exclusive haben Sie die Möglichkeit, Ihren Audi A8 TFSI e ganz nach Ihren Wünschen zu gestalten. Wählen Sie aus einer Vielzahl von Lackierungen, Lederfarben und Dekoreinlagen. Ob Nachtblau Perleffekt oder Ozeanblau-Diamantsilber – Ihrer Kreativität sind kaum Grenzen gesetzt. Zusätzliche Optionen wie die Kühlbox mit Barfach oder das Espresso mobil Zubehör machen jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis.
Kosten: Mehr investieren, klüger fahren


Der Audi A8 TFSI e ist keine günstige Entscheidung – aber eine kluge. Wer hier investiert, bekommt Qualität, die bleibt.
Der Plug-in-Hybrid spart im Alltag: durch geringeren Verbrauch, weniger Wartung und staatliche Vorteile. Viele Fahrten lassen sich elektrisch und leise erledigen – das senkt die laufenden Kosten deutlich.
Dazu kommt: Die Ausstattung ist hochwertig, die Technik langlebig. Wertverlust? Langsamer als bei vielen anderen.
Unterm Strich gilt: Wer auf Komfort, Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit setzt, zahlt am Anfang mehr – und fährt langfristig besser.
Fazit: Wer das Beste will, kommt an diesem Audi nicht vorbei
Der Audi A8 TFSI e ist kein Auto, das sich aufdrängt. Es will nicht laut sein, nicht schneller, nicht größer. Es will besser sein. Und das ist es auch.
Wer ein Fahrzeug sucht, das Komfort, Technik und Verantwortung vereint, wird hier fündig. Der A8 TFSI e zeigt: Ein Auto kann gleichzeitig stark und leise, schnell und nachhaltig, digital und intuitiv sein. Er denkt mit, fährt vorausschauend – und tritt dabei so unauffällig auf, wie ein gutes Gespräch: nie zu viel, nie zu wenig.
Er bietet ein Fahrerlebnis, das sich nicht nur an der Ampel gut anfühlt, sondern auch nach Stunden auf der Autobahn. Die Verarbeitung? Auf höchstem Niveau. Die Technik? Unsichtbar im Alltag, aber da, wenn sie gebraucht wird. Die Reichweite im Alltag? Mehr als genug. Die Nachhaltigkeit? Ein echter Schritt in die richtige Richtung.
Ein Fahrzeug wie der A8 TFSI e richtet sich an Menschen, die im Leben angekommen sind. Die Werte haben, nicht nur Wünsche. Die in Möglichkeiten denken, nicht in PS. Es ist ein Auto für alle, die sagen: Ich will das Beste – aber mit Verstand, nicht mit lautem Getöse.
Die Beratung beim Kauf meines Audi A8 TFSIe war auf einem Niveau, das man heute selten erlebt. Kompetent, ehrlich und mit echter Begeisterung für das Produkt. Das Fahrzeug selbst ist eine Klasse für sich. Ich freue mich jeden Morgen auf die Fahrt zur Arbeit.
Ich habe einen gut organisierten Verkaufsprozess erlebt. Meine Entscheidung für den A8 habe ich schnell getroffen und alles weitere wurde auch schnell und unkompliziert umgesetzt. Ich werde dort auf jeden Fall einen weiteren Wagen für meinen Sohn dort kaufen.
Ich war skeptisch, ob ich mich von meinem alten Diesel trennen sollte. Aber die Leute vom Autohaus haben mich überzeugt – freundlich, nicht aufdringlich. Und jetzt sitze ich im A8 TFSI e und denke: Hätte ich’s bloß früher gemacht!
Ein Auto zu kaufen ist sonst eher mühsam, aber hier lief alles ruhig, höflich und gut organisiert. Das war ein tolles Erlebnis. Der A8 fährt sich unglaublich angenehm, besonders auf längeren Strecken. Es ist eher Reisen als Fahren.
Mir war es wichtig, dass ich mich nicht wie eine Nummer fühl. Das war hier zum Glück nicht der Fall. Der Wagen wurde genau nach meinen Wünschen konfiguriert. Und jetzt steht er da – wie für mich gemacht. Eine Investition, die sich gelohnt hat.